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LEGAZPI CITY:Albay的州长Joey Salceda认为,该国南北铁路系统的P171亿南线将为比科尔和南吕宋岛的农村发展带来24%的经济回报

交通运输部(DOTC)最近启动了这条长达653公里的铁路线的招标程序,这条铁路将连接马尼拉和阿尔拜的首都黎牙实比市

该链路原名为Bicol Express,是东南亚最古老的铁路系统

萨尔塞达表示,他在过去三年中努力推动的南铁项目成为现实,目前是菲律宾历史上最大的农村单项目投资项目

它被视为为Bicol提供了巨大的增长机会,特别是区域中心和枢纽Albay

南铁线是Salceda的宠物项目,通过比科尔地区发展委员会(RDC)和吕宋地区发展委员会(RDCom),他分别担任了9年和6年的主席

经过与DOTC,国家经济发展局和公私合作中心的多次磋商,内阁于2015年2月15日批准了该项目

Salceda很高兴该项目现在接近实施阶段“终于经过RDC V和Luzon RDCom三年的努力推动

这是中央政府对农村发展的最大投资,“他指出

“我很荣幸担任RDC和Luzon RDCom主席,为这个改变农村发展的游戏基础设施做出了贡献,”他说

在发布资格预审和招标邀请之前,RDCom最近在黎牙实比市会议期间批准了南铁项目

同样受人尊敬的经济学家Salceda表示,根据市场调查结果,Ayala,Metro Pacific和San Miguel Infrastructure都表达了参与竞标的强烈意图

该项目也是政府最具纪念意义的PPP项目

预计南铁项目将释放比科尔的巨大潜力,特别是区域中心和枢纽Albay

它为Albay完成了多式联运模式 - 空中,海上,公路和铁路

按照每位乘客P1,300的票价计算,它将为马尼拉和比科尔之间的通勤者提供可靠,舒适和负担得起的交通系统,特别是学生,工人,商人和度假者

除了旅行便利之外,Salceda还表示,该项目还将通过Camarines Sur的Sipocot镇以及Mayon开始变得可见的Naga市,以及火山雄伟壮观的阿尔拜,从迷人的乡村和绿色Bicol风景中增加和扩大景点

从Pulangui镇到黎牙实比市,看起来更加迷人

它还将“扩大贸易,开辟更多投资机会,使农业和加工产品在Divisoria的中心市场更具竞争力,为我们的行业带来所需的投入,为我们的家庭带来基本商品,”他补充说

更短的旅行时间用经济学的说法,Salceda说,“这种大规模的运输投资将把供应曲线转向正确,因此,将提供前往比科尔和农村的运输市场的可竞争性

”该项目预计将削减10到比科尔地区的旅行时间减少了一半

“除了缩短马尼拉和比科尔之间的旅行时间外,它还将提供一个理想的交通系统,当降雨量很大时,可以替代航空飞行或在比科尔河流域的洪水或交通期间,”他指出

DOTC解释说,在每天10次行程中有七列火车可以通过66个火车站,这条长达653公里的铁路系统将在2020年开通时每天运送约316,000名乘客

比科尔国际机场,Salceda也非常努力并且努力工作通过RDC和吕宋地区发展协调委员会(LADDC)计划于2017年完成

州长已经主持了LADCC三年

PNA